????????三菱化學(xué)公司宣布，計(jì)劃在意大利啟動(dòng)其歐洲的碳纖維片狀模塑料(SMC)生產(chǎn)設(shè)施。

????????這一計(jì)劃于2020年9月開始投產(chǎn)的新工廠毗鄰C.P.C. SRL(簡(jiǎn)稱“CPC”)基地，三菱化學(xué)在此擁有44%的股權(quán)。

????????由三菱化學(xué)開發(fā)的SMC 是一種碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRPs)的中間材料，在這種片狀材料中，碳纖維被切成幾厘米長(zhǎng)，分散在樹脂中,通過(guò)模壓成型，可在大約2～5min的短時(shí)間內(nèi)被加工成部件。

????????與預(yù)浸料中間材料(采用樹脂浸漬的未切割的碳纖維織物)相比，這種SMC具有成型復(fù)雜部件的高成型性。

????????三菱化學(xué)在日本的愛知工廠生產(chǎn)SMC。

????????日本的汽車制造商們已經(jīng)將SMC用于車門、行李箱內(nèi)板和后門的結(jié)構(gòu)部件。

????????通過(guò)CPC，三菱化學(xué)開發(fā)了其在歐洲的移動(dòng)業(yè)務(wù)，采用CFRPs作為主結(jié)構(gòu)材料。

????????隨著對(duì)SMC的開發(fā)，該公司已獲得主要來(lái)自幾家歐洲豪華汽車制造商的汽車應(yīng)用認(rèn)證，預(yù)計(jì)未來(lái)他們會(huì)更廣泛地采用這種材料。

????????為滿足如此強(qiáng)勁的需求，三菱化學(xué)將啟動(dòng)其位于意大利Modena的新的SMC生產(chǎn)設(shè)施，以提供更大的產(chǎn)能。

????????Modena具有提供尖端工程的傳統(tǒng)，因而能夠?yàn)槿饣瘜W(xué)順利進(jìn)入汽車市場(chǎng)以及招聘高技能的員工提供便利。

????????除目前位于日本愛知的工廠外，該新工廠將支持SMC的生產(chǎn)并有助于推動(dòng)三菱化學(xué)在全球的銷售進(jìn)一步增長(zhǎng)。

????????三菱化學(xué)將積極為移動(dòng)市場(chǎng)提供最佳的解決方案。

????????結(jié)合其在日本、美國(guó)和歐洲的碳纖維生產(chǎn)基地，CPC的成型技術(shù)和三菱化學(xué)先進(jìn)材料股份有限公司(簡(jiǎn)稱“MCAM”)的營(yíng)銷能力，三菱化學(xué)將展示重大的技術(shù)創(chuàng)新。

????????MCAM從2019年4月1日起由Quadrant AG更名而來(lái)，尤其在歐洲和美國(guó)擁有強(qiáng)大的營(yíng)銷能力和銷售網(wǎng)絡(luò)，其在全球范圍內(nèi)開展的業(yè)務(wù)如下：各種含有填料的超級(jí)工程塑料，以及組合了碳纖維、玻璃纖維和聚丙烯纖維的熱塑性樹脂。